經(jīng)歷過改革開放，我們國內(nèi)經(jīng)濟得到飛躍式發(fā)展，由此而來的冶金、石化、電力、建材、礦場等行業(yè)各種各樣的大宗物品稱重需求引進了自動衡器。這對于此后我國自動衡器工業(yè)的自身發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。歷經(jīng)半個世紀的變遷，技術(shù)不斷創(chuàng)新，電子汽車衡融合了電子產(chǎn)業(yè)的核心科技，電子衡器行業(yè)不斷壯大，逐步滿足社會需求。電子汽車衡的發(fā)展主要經(jīng)歷了四個發(fā)展階段，分別為模擬式電子汽車衡，數(shù)字化汽車衡、數(shù)字式汽車衡和無人值守汽車衡階段。

模擬式汽車衡是以前使用范圍最廣的一種汽車衡。模擬式電子汽車衡是指衡器的主要零部件選用了模擬式稱重傳感器、接線盒和模擬式稱重顯示器，即傳感器與顯示器之間的信號傳輸是連續(xù)模擬信號。

模擬式汽車衡工作原理為：秤臺受重力后，稱重傳感器講模擬信號傳輸至模擬式接線盒，接線盒將信號匯總后由顯示器顯示。

隨著數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展，汽車衡也開始運用數(shù)字化技術(shù)來提高汽車衡稱量技術(shù)。數(shù)字化汽車衡應(yīng)運而生。數(shù)字化電子汽車衡采用模擬稱重傳感器、數(shù)字化接線盒和數(shù)字式稱重顯示器為主要部件，傳輸信號既有模擬信號也有數(shù)字化信號。

數(shù)字化汽車衡工作原理為：稱重傳感器為模擬式稱重傳感器，輸出模擬電信號給數(shù)字化接線盒，經(jīng)過數(shù)字化接線盒內(nèi)部的放大，A/D轉(zhuǎn)換將信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，輸出至數(shù)字式稱重傳感器。

隨著數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展，汽車衡傳感器獲得新一次變革。數(shù)字式汽車衡由此誕生，數(shù)字式稱重傳感器的大規(guī)模生產(chǎn)標志著我國衡器業(yè)向著數(shù)字化方向邁進了一大步。

數(shù)字式電子汽車衡采用數(shù)字式稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示器為主要部件，接收和傳輸信號均為數(shù)字信號。數(shù)字式電子汽車衡的鍵盤設(shè)定/校正，防雷擊保護、防浪涌電壓保護其線性、溫度性能、蠕變 和滯后等指標均優(yōu)于模擬式汽車衡。而且還從技術(shù)上解決了長期以來困擾汽車衡維護的更換稱重傳感器和稱重顯示器須重新標定的問題。

最近幾年，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)在每個行業(yè)的深入應(yīng)用，電子汽車衡逐步系統(tǒng)化發(fā)展，無人值守汽車衡成為衡器發(fā)展的趨勢。其組成主要有軟件和硬件兩部分組成。硬件部分主要有紅外感應(yīng)光柵、匝道、汽車衡地磅、感應(yīng)攝像頭等；通過稱重管理軟件數(shù)據(jù)處理，上傳到服務(wù)器供使用者查閱，以及自動完成車牌識別過磅等工作，減少人工介入而堵住作弊漏洞。

從最初的模擬式汽車衡到目前最新的無人值守稱重系統(tǒng)，汽車衡在半個世紀內(nèi)飛躍式發(fā)展，隨著大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，未來的汽車衡必然是系統(tǒng)化發(fā)展，無人化自動化必然是汽車衡發(fā)展的趨勢。